Gorchudd Bitwmen Rwber Di-Hallu

Mae'r cotio fel arfer yn cael ei roi mewn cyflwr poeth -gymhwysol ar 150 gradd i 160 gradd , gan ffurfio haen hylif diddosi wrth ei osod.

Gellir ei roi trwy chwistrellu neu grafu ar swbstradau parod.

Yn syth ar ôl ei gymhwyso, gellir gosod pilenni diddosi ar ei ben, gan ffurfio system ddiddosi cyfansawdd (strwythur diddosi cyfansawdd).

Mae'r cotio yn gweithredu fel interlayer bondio a selio rhwng y swbstrad a'r system bilen, gan wella cywirdeb diddosi cyffredinol.

O dan straen neu ddiffygion lleol, mae'r deunydd yn dangos hunan-ymddygiad selio trwy lifo i mewn i wagleoedd a chynnal parhad yr haen dal dŵr.

Mae'r deunydd yn parhau i fod yn sefydlog ar dymheredd gwasanaeth hyd at 65 gradd heb ddadffurfiad llif.

Mae'n cynnal hyblygrwydd ar -20 gradd, gan sicrhau perfformiad mewn amodau hinsawdd oer.

Mae'r gorchudd yn darparu adlyniad dibynadwy i swbstradau concrit, gan gynnwys arwynebau llaith, gyda chryfder bond yn fwy na 0.2 MPa.

Mae gan ein ffatri dros 12 mlynedd o brofiad mewn gweithgynhyrchu deunyddiau diddosi. Rydym yn gweithredu systemau cynhyrchu ardystiedig ISO9001 gyda gweithdrefnau profi labordy a rheoli ansawdd mewnol.

Rydym yn wneuthurwr arbenigol sy'n canolbwyntio ar arloesi ac yn darparu gwasanaethau OEM, samplau am ddim, cefnogaeth arolygu trydydd parti, a gwarant blwyddyn.

Mae pob swp yn cael ei archwilio'n llawn cyn ei anfon.

Y maint archeb lleiaf yw 1 tunnell.